Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+ 16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
- Sistema de freios
   17.2. Descrição geral
   17.3. Cheque de condição técnica do sistema de freios
   17.4. Recheio de um tanque do cilindro de freio principal
   17.5. Remoção de ar do sistema de freios
   17.6. Lavagem do sistema de freios
   17.7. Cheque do regulador de forças de freio
   17.8. Mangueiras de freio (para a frente)
   17.9. Mangueiras de freio (atrás)
   +17:10. Estacionamento de freio
   17:11. Cheque de uma condição de erros de freio avançados
   17:12. O cheque de uma condição de costas freia erros
   17:13. Discos de freio
   17:14. Tambores de freio
   17:15. Pedal de freio
   17:16. Cilindro de freio principal
   17:17. Tanque
   17:18. Reguladores de forças de freio (válvulas proporcionais)
   17:19. O cilindro de freio principal reuniu-se
   17:20. Reparo do cilindro de freio principal
   17:21. Mecanismo de freio de disco
   17:22. Blocos e erros
   17:23. Cobertura protetora do pistão
   17:24. Disco de freio
   17:25. Suporte
   17:26. Guarda
   17:27. Reparo de um suporte
   17:28. Mecanismo de freio de tambor
   17:29. Ajuste do mecanismo de freio
   17:30. Ajuste do freio de estacionamento
   17:31. Disco de freio básico
   17:32. Cilindro de roda
   17:33. Reparo do cilindro de roda
   17:34. Ampliador de vácuo de freios
   +17:35. Antibloqueio de sistema de freios
   17:36. Remoção de ar do freio passeio hidráulico
   17:37. Remoção de ar do freio passeio hidráulico manualmente
   17:38. A válvula de remoção de ar do bloco de moduladores
   17:39. Válvulas eletromagnéticas de moduladores
   17:40. O bloco de moduladores hidráulicos com motores elétricos
   17:41. Frenagem de unidade de controle eletrônico
   17:42. Sensor de velocidade angular de uma roda avançada
   17:43. Condução flexível de DUS de uma roda avançada
   17:44. Sensor de velocidade angular de uma roda traseira
   +17:45. Condução flexível de DUS de uma roda traseira
   17:46. Sistema fechadura de segurança elétrica
   17:47. Revezamento de ABS
   17:48. Dispositivos sinalizadores
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



17:16. Cilindro de freio principal

INFORMAÇÃO GERAL

Cilindro de freio principal

1. COBERTURA DE TANQUE
2. TANQUE
3. CAÇA DE TOMADAS DO TANQUE
4. BRAÇADEIRA DE TANQUE
5. CASO DO CILINDRO DE FREIO PRINCIPAL
6. PISTÃO POSTERIOR REUNIU-SE
7. EXPEÇA PISTÃO REUNIDO
8. ANEL DE FECHADURA
9. CONSOLIDAÇÃO
10. REGULADOR DE FORÇAS DE FREIO

O cilindro de freio principal destina-se para o passeio de freio de circuito duplo com o esquema diagonal da divisão de contornos. Um par de cilindros de roda de avançado e freios traseiros atende-se pelo pistão avançado e o segundo par diagonalno dos cilindros de roda localizados – o pistão traseiro. O cilindro de freio de duas seções equipa-se além disso do sensor do nível de fluido de freio em um tanque e os reguladores das forças de freio (válvulas proporcionais).

No momento do reparo do cilindro de freio principal é necessário substituir todos os detalhes que se incluem em um conjunto de reparo.

Para a simplificação da instalação para engraxar detalhes de borracha com o fluido de freio fresco.

Proíbe-se levar e secar detalhes de um freio ar comprimido de acionador hidráulico da rede industrial como o óleo que se contém no ar comprimido inutilizará consolidações de borracha.

Em desmantelam-se ou um desinteresse de oleodutos e os nós do acionador hidráulico que é necessário retirar depois do ar de reunião de todo o sistema ou contornos separados.

Os momentos dados de uma inalação de conexões roscadas dão-se para prendedores secos sem lubrificante.

Todo o reparo tem de executar-se em um banco puro. É necessário tomar medidas por precaução de uma exceção de uma possibilidade do golpe em um detalhe de um acionador hidráulico de óleos minerais.