Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
- Motor
   2.1. Características técnicas
   2.2. Sistema de lubrificação
   2.3. Manutenção e reparo do motor
   2.4. Cheque de uma compressão
   2.5. Desmantele-se e a instalação do motor reunido
   2.6. Suporte de motor
   2.7. Coletor de entrada e colocação
   2.8. Coletor final e colocação
   2.9. Cobertura de caso de eixo
   2.10. Roldana de um cabo de inclinação
   2.11. Expeça a cobertura de um cinto de engrenagem
   2.12. Roda dentada de eixo
   2.13. Roda dentada de um cabo de inclinação
   2.14. Capa traseira de um cinto de engrenagem
   2.15. Ajuste de uma tensão de um cinto de engrenagem
   2.16. Verificação da provisão angular do eixo
   2.17. Expeça a consolidação de um cabo de inclinação
   2.18. Eixo. Alavancas. Hidrocompensadores de fendas
   2.19. Primaveras de Valvate. Consolidações de núcleos de válvulas
   2.20. Cabeça de cilindros. Caso de eixo
   2.21. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.22. Desmantele-se de válvulas
   2.23. As tomadas de direção de válvulas
   2.24. Expansão de aberturas de tomadas
   2.25. Válvulas
   2.26. Primaveras de Valvate
   2.27. Selas de válvulas
   2.28. Consolidações de válvulas
   2.29. Altura de núcleo de válvula acerca de uma cabeça do bloco de cilindros
   +2.30. Empurradores de válvulas com hidrocompensadores de fendas
   2.31. Catre de óleo
   2.32. Um tubo de ramo de recepção com um filtro de óleo
   2.33. Bomba de óleo
   2.34. Reparo da bomba de óleo
   2.35. Pistões e varas
   2.36. Pêndulo. Consolidação posterior de um cabo de inclinação
   2.37. Cabo de inclinação
   2.38. Varas e carregamentos radicais
   2.39. Substituição de inserções
   2.40. Grupo de pistão e varas
   2.41. Dedos de pistão e anéis
   2.42. Bloco de cilindros
   2.43. Instalação de pistões
   2.44. Equilíbrio de um disco com uma grinalda de engrenagem
   2.45. Reparo de esculpir aberturas
   +2.46. Diagnóstica de maus funcionamentos do motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



2.39. Substituição de inserções

INFORMAÇÃO GERAL

Medição de uma fenda do carregamento radical

 


Instalação de carregamentos persistentes de um cabo de inclinação

1. FILETES PERSISTENTES DO CARREGAMENTO RADICAL MÉDIO
2. PEDRA DE AMOLAR DE MADEIRA


Medição de uma fenda axial de um cabo de inclinação

 


Medição de fendas de lado de varas

 


Dependendo da condição técnica de pescoços de uma substituição de cabo de inclinação de inserções pode fazer-se tanto sem desmantelam-se do motor, como depois da remoção do motor do carro. Se o Motor se retirar do carro, a substituição de inserções deve fazer-se segundo as instruções dadas abaixo e as características de tomada em conta do tipo concreto do motor. Antes da substituição é necessário verificar uma condição de carregamentos radicais. No motor retirado do carro e virado o cabo de inclinação está no suporte superior. Medir fendas em carregamentos radicais entre o suporte mais baixo e os pescoços do cabo. Se as fendas se definirem no motor sem o seu desmantela-se do carro, é necessário levantar um cabo de inclinação para escolher fendas entre o cabo e o suporte radical superior, e medir fendas entre pescoços e as inserções mais baixas.

A substituição de inserções com desmantela-se de um cabo de inclinação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desmantelar coberturas de carregamentos radicais com inserções. Tirar inserções.
2. Desmantelar um cabo de inclinação. Verificar uma condição de pescoços de um cabo.
3. Tirar inserções do suporte radical do bloco de cilindros.
4. Engraxar as superfícies de carregamento de novas inserções do tamanho necessário e estabelecer em uma cama do suporte radical do bloco e em coberturas de carregamentos.
5. Estabelecer um cabo de inclinação, fixar coberturas de carregamentos radicais.

A substituição de inserções sem desmantela-se de um cabo de inclinação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar o catre de óleo, bomba de óleo, para desparafusar tomadas de faísca. Desmantelar uma cobertura do carregamento radical da substituição que precisa de inserções. Tirar uma inserção de uma cobertura.
2. Instalar o dispositivo de reunião de inserções em uma abertura do canal de óleo de um pescoço de um cabo de inclinação. Se a adaptação se ausenta, para usar o topete, tendo-o curvado no lugar.
3. Virar um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio se olhar em frente do motor. Ao mesmo tempo a inserção que está em uma cama de um suporte radical virará em conjunto com o cabo e virá à luz.
4. Engraxar uma nova inserção e inseri-lo o partido liso (sem fechadura) entre um pescoço de um cabo e um suporte radical do bloco de um acordo que se torna mais profundo abaixo da fechadura de inserção. Converter uma inserção no lugar e tirar a adaptação de reunião do canal de óleo em um pescoço.
5. Engraxar uma nova inserção e estabelecê-lo em uma cobertura do carregamento radical.
6. Estabelecer uma cobertura de carregamento. A flecha em uma cobertura tem de dirigir-se a uma parte avançada do motor.
7. Apertar pinos de coberturas de carregamentos radicais o momento de 50 nanômetros + (40–60 °).

Verificar


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. As superfícies de fricção de carregamentos em existência:
      – uso;
      – flautas;
      – o entulho estrangeiro introduzido. Se há defeitos semelhantes, para estabelecer um tipo destas partículas e a sua Nova York proiskhozhda. Examinar um sedimento e um depósito no catre de óleo.
2. As superfícies externas de carregamentos em existência:
      – uso. O uso segue a pista ao certificado ют ou sobre movimentos de uma inserção, ou sobre a existência de asperezas consideráveis nos detalhes inter-relacionados.
      – superaqueça traços;
      – os traços do enfraquecimento da aterrissagem e um provorachivaniye (a borda de fechadura deforme, toque flautas).
3. Superfícies persistentes (o carregamento radical médio) em existência:
      – uso;
      – flautas anulares. As flautas desenvolvem-se por causa de asperezas de caras de fim persistentes de um cabo de inclinação.
Prevenção

No momento da detecção de defeitos de inserções, exceto um ekspluat normal do uso de tsionny, deve examinar detalhes atentamente inter-relacionados: cabo de inclinação, suporte radical, carregando cobertura, vara.


4. Pinos de fixação de coberturas de carregamentos. Se os pinos se esticarem, devem substituir-se.

Medir


Para que seja correto para determinar o tamanho de inserções, é necessário medir fendas em carregamentos cuidadosamente. É possível usar algum dos caminhos da medição descrita abaixo. Contudo o caminho A é mais preferível como fornece resultados mais fiáveis.
Prevenção

Em um método um da medição usam-se para a definição de acordo de uma fenda. O método B assume a medição direta de uma fenda. Além disso, o método B diferencia-se no fato que não permite definir uma surra de carregamento.

A instalação de inserções de vário tamanho nominal em um carregamento radical não se permite.


MÉTODO A

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Medir o diâmetro de um pescoço radical de um cabo por meio de um micrômetro. Executar medições em vários lugares no comprimento de pescoço nas seções remotas um de outro por 90 graus. A resultados Osrednit de medições.
2. Medir conicity e ovality.
3. Medir o diâmetro interno de inserções por meio de um micrômetro. Substituindo inserções para executar medições com novas inserções.
Prevenção

Em pinos de medições de coberturas de carregamentos têm de apertar-se pelo momento nominal.

Se os tamanhos de pescoços e um desvio de uma forma estiverem em limites admissíveis, é necessário apanhar o grupo das inserções do tamanho conveniente. Em caso do uso inaceitável de pescoços é necessário para pescoços proshlifovat de um cabo de inclinação no tamanho de reparo e estabelecer o grupo das inserções do tamanho reduzido.



MÉTODO B

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer inserções em apoio ao bloco de cilindros e um cabo de inclinação.
2. Impor uma inserção de plástico de medir a todo o comprimento do carregamento radical.
3. Pôr uma cobertura de carregamento no lugar, que cuidadosamente explora com uma cobertura de cima.
Prevenção

Para evitar danos do bloco de cilindros e/ou as coberturas dos carregamentos radicais é necessário usar o martelo com o latão ou conduzir vivo ou um kiyanka com um bocal de couro. Proíbe-se pôr uma cobertura no aperto de lugar de fixar pinos. A negligência estas instruções pode conduzir ao dano do bloco de cilindros ou as coberturas dos carregamentos.


4. Apertar pinos o momento nominal.
Prevenção

Não virar um cabo de inclinação.


5. Descobrir o carregamento, tendo deixado uma inserção plástica no lugar.
6. Para medir a largura máxima da inserção plástica deforme por meio da escala posta a embalagem de inserções ver o arroz. Medição de uma fenda do carregamento radical.
7. Retirar a inserção completamente plástica.
8. Apanhar o grupo de inserções que fornecerão as fendas necessárias no carregamento.

Estabelecer ou anexar
Prevenção

As inserções de carregamentos radicais não devem ter arranhões, рисок de um arquivo e ustanavl em uma cama sem colocação adicional têm a vatsya. Não é necessário empreender entrega as superfícies da fricção de inserções, as alocações gordurosas de outra maneira de dedos podem deixar marcas em uma cobertura de inserção.

É necessário convencer-se da pureza de aberturas de coberturas e as superfícies inter-relacionadas de coberturas e suporte do bloco. A descrição da instalação da consolidação em uma cobertura das costas carregamento radical dá-se abaixo.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Abaixar pinos de coberturas no óleo de motor.
2. Inserir inserções de carregamentos no suporte radical do bloco e uma cobertura.
Prevenção

O topo e as inserções mais baixas podem diferenciar-se. É necessário verificar a coincidência de aberturas de canais de óleo. Proíbe-se bloquear qualquer canal de óleo.

As inserções saem um pouco quando se estabelecem nos ninhos. Verificar que as inserções atuaram igualmente sobre ambos os partidos. Convencer-se da posição correta de fechaduras de inserções.


3. Durante a instalação do carregamento radical persistente para engraxar superfícies persistentes.
4. A óleo as superfícies de fricção de carregamentos motor puro.
5. Cabo de inclinação.
Prevenção

É necessário ter cuidado de danos de pescoços de um cabo de inclinação. Recomenda-se usar gorros protetores para pinos de líderes de varas ou os dedos de direção.


6. Coberturas de carregamentos. Tem cuidado pôr coberturas nos lugares, que ligeiramente exploram com eles com o instrumento conveniente.
Prevenção

Para evitar danos do bloco de cilindros e/ou as coberturas dos carregamentos radicais é necessário usar o martelo com o latão ou conduzir vivo ou um kiyanka com um bocal de couro. Proíbe-se pôr uma cobertura no aperto de lugar de fixar pinos. A negligência estas instruções pode conduzir ao dano do bloco de cilindros ou as coberturas dos carregamentos.


7. Torcer em pinos de coberturas de carregamentos. Apertar exatamente pinos, logo apagar em uma volta e apertar o momento necessário.
8. Para instalar o carregamento radical persistente, ver o arroz. Instalação de carregamentos persistentes de um cabo de inclinação. Deslocar um cabo em série em ambos os partidos para nivelar filetes persistentes de um cabo do carregamento radical bastante médio.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Liberdade de movimentos de varas e falta de jammings. Se necessário enfraquecer pinos de coberturas de carregamentos radicais e apertá-los novamente.

Medir


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Uma fenda axial de um cabo de inclinação, ver o arroz. Medição de uma fenda axial de um cabo de inclinação.
2. As fendas de lado das varas, ver o arroz. Medição de fendas de lado de varas.