Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Combustível e sistemas de escape
- Cadeia elétrica
   6.2. Descrição geral
   6.3. Regras de cuidado do acumulador
   6.4. Cheque do acumulador
   6.5. Carga de acumulador
   6.6. Bateria recarregável
   6.7. Sistema de lançamento do motor
   6.8. Diagnóstica de maus funcionamentos
   6.9. Algoritmo de diagnóstica de maus funcionamentos
   6.10. Revezamento de tração
   6.11. União de um rodar livre (MCX)
   6.12. Reparo de nós de um autor 5MT e 10MT
   6.13. Gerador
   6.14. Diagnóstica de maus funcionamentos do gerador CS-121
   6.15. Desmantele-se do gerador
   6.16. Reparo do gerador CS-130
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



6.12. Reparo de nós de um autor 5MT e 10MT

INFORMAÇÃO GERAL

Detalhes de autor


O autor reuniu-se (seção longitudinal)


1. ALAVANCA DE PASSEIO
2. ÂNCORA DO REVEZAMENTO DE TRAÇÃO
3. UNIÃO DE LIVRE RODAR
4. PRIMAVERA RESTITUÍVEL DA ÂNCORA
5. TOMADA
. ÂNCORA DE MOTOR ELÉTRICO
7. ÊNFASE DE RODA DE ENGRENAGEM
8. CURVA DE EXCITAÇÃO DA PARTE FIXA DO MOTOR ELÉTRICO
9. ESCOVA
10. CONCLUSÕES DO REVEZAMENTO DE TRAÇÃO
11. CASO DO REVEZAMENTO DE TRAÇÃO
12. CONTATE COM DISCO

Desmantelando-se, verifique e a reunião de um autor

 


Instalação de um autor no motor

E. CONCLUSÕES PARA FIXAR DE TOMADAS DE ARAMES

20. LAVADOR
21. AUTOR
22. PINO MAIS BAIXO
23. PINO SUPERIOR

Alavanca do passeio e âncora do revezamento de tração


Rodas de engrenagem e união de livre rodar

1. CABO DA ÂNCORA
2. LAVADOR PERSISTENTE
3. ANEL DE PRIMAVERA
4. TOMADA
5. MCX E RODA DE ENGRENAGEM REUNIRAM-SE
6. LAVADOR DE FIBRA
7. CARREGAMENTO MÉDIO

Substituição do portador de escova, autor padrão

1. O PORTADOR DE ESCOVA (ISOLA-SE)
2. ESCOVA
3. ESCOVE EIXO DE PORTADOR
4. ESCOVE BRAÇO DE PORTADOR
5. A PRIMAVERA DE PORTADOR
6. ESCOVE O PORTADOR (NÃO ISOLADO)

Substituição do portador de escova, autor de 5MT de mais pequeno poder

1. PORTADOR DE ESCOVA
2. CASO DE WINDINGS DA PARTE FIXA DO MOTOR ELÉTRICO
3. PORTADOR DE ESCOVA
4. PORTADOR DE ESCOVA
5. REBITE
6. ESCOVA

Instalação da tomada, lavador persistente e anel de primavera

 

Cheque de uma fenda axial de uma roda de engrenagem

 

Verificar

Depois desmantelam-se do motor de um autor é necessário verificar a liberdade de movimento de uma roda de engrenagem em redução de parafuso de um cabo e liberdade da rotação de um cabo do motor elétrico (por meio da chave de fenda).

Se os engarrafamentos de cabo, é necessário classificar um autor ao mesmo tempo. Em caso da rotação normal de um cabo é necessário verificar no início um autor perder tempo, e logo se necessário ao tipo.

Reunir o circuito elétrico do cheque de um autor mostrado na Desmontagem de desenho, cheque e reunião de um autor. Incluir um autor e medir a corrente consumida, tensão e frequência da rotação de um cabo do motor elétrico. Comparar os valores recebidos com o nominal.

Se as tarifas nominais se derem sem a corrente consumida pelo revezamento de tração é necessário corrigir resultados de medições, tendo subtraído a corrente nominal consumida pela curva de revezamento de propriedade do valor recebido.

Apagar a comida e classificar o circuito elétrico.

1. Se a corrente consumida e a frequência da rotação de um cabo do motor elétrico corresponderem a tarifas nominais, o autor é útil.

2. A velocidade baixa da rotação de um cabo e a grande corrente consumida é sinais dos seguintes maus funcionamentos:

– a resistência aumentada a rotação de um cabo por causa de uma grande tensão, uso ou poluição de carregamentos, uma curva da âncora de motor, etc.;
– circuito curto de windings de uma âncora;
– circuito curto de windings de uma âncora ou windings de excitação.

3. Se o cabo não girar na grande corrente consumida, são as razões possíveis:

– circuito curto em peso em uma curva de excitação ou em tomadas;
– interferência de carregamentos. (É necessário verificar, fazendo girar uma âncora à mão). Classificar um autor.

4. Se o cabo não girar a ausência da corrente em uma cadeia, são as razões possíveis:

– uma fenda em uma curva de excitação. Classificar um autor e verificar a comutação interna e a integridade de windings por meio de uma lâmpada de controle;
– uma fenda em uma curva da âncora. Classificar um autor e examinar uma âncora;
– a quebra de uma primavera de uma escova, uso de escovas, poluição de chapas de um coletor e outras razões que pioram contato de escovas com chapas de coletor. Classificar um autor.

5. Velocidade baixa de rotação de um cabo na pequena corrente consumida:

– a resistência interna aumentada por causa de mau contato, mau funcionamento de arames, poluição de chapas de um coletor e outras razões. Classificar um autor.

6. A alta velocidade da rotação de perder tempo na grande corrente consumida demonstra o circuito normalmente curto em uma curva de excitação. Classificar um autor e verificar windings de excitação da parte fixa do motor elétrico.

Desmontagem
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desparafusar parafusos da fixação de tomadas e o revezamento de tração. Virar o caso de revezamento por 90 graus e retirar em conjunto com uma âncora e uma primavera. Verificar e reparar o revezamento.
2. Resultar dois pinos de união, retirar uma capa traseira e um lavador. (Em um autor do carro com o motor diesel para retirar além disso a colocação de isolamento).
3. Desconectar o caso de parte fixa do motor elétrico de uma cobertura avançada. (Em um autor do carro diesel a âncora do motor elétrico permanece em uma cobertura avançada). A operação só executa-se nos autores destinados para carros diesel.
4. Tirar um eixo da alavanca bifurcada. A operação só executa-se nos autores destinados para carros diesel.
5. Tirar uma âncora de motor elétrico da tomada de uma cobertura avançada. Depois disto a alavanca e uma âncora do revezamento livremente retiram-se (ver o arroz. Alavanca do passeio e âncora do revezamento de tração).
6. Se necessário para desmantelar MCX de umas âncoras de cabo para realizar as seguintes operações (ver o arroz. Rodas de engrenagem e união de livre rodar):
6a. Retirar um lavador persistente.
6b. Pôr um cabo e descansar uma ponta longa com um diâmetro aproximadamente 16 mm ou uma parte de um tubo conveniente contra a tomada 4. Soco fácil a um tubo para retirar a tomada de um anel de primavera.
O 6o século. Tomar fora de uma flauta em um cabo um anel de primavera. Se o anel se deformou, deve substituir-se novo (na reunião subsequente).
6 g. Retirar de um cabo da âncora a tomada e MCX. (Na parte fixa do motor elétrico do carro diesel além disso para desmantelar um lavador de fibra e o carregamento médio de um cabo).
7. Tirar um dedo e retirar a alavanca do passeio e uma âncora do revezamento.
8. Se necessário para desmantelar o portador de escova em um autor padrão para realizar as seguintes operações (ver o arroz. Substituição do portador de escova, autor padrão):
8a. Tirar um eixo de portador de escova.
8b. Retirar uma primavera de portador de escova.
O 8o século. Substituir na necessidade de uma escova.
9. Se necessário para desmantelar o portador de escova em um autor de 5MT para realizar as seguintes operações (ver o arroz. Substituição do portador de escova, autor de 5MT de mais pequeno poder):
9a. Retirar o portador de escova de um braço
9b. Resultar o parafuso do portador de escova e retirar uma escova
O 9o século. Verificar a utilidade do portador de escova, a falta de defeitos ou uso.
9 g. Se necessário substituir escovas e/ou escovar portadores.

Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer em uma âncora de MCX com uma roda de engrenagem:
1a. Engraxar o fim de um cabo de uma âncora com o lubrificante 1960954 ou semelhante.
1b. Instalar em um cabo o carregamento de média (autores de carros diesel). O carregamento tem de virar-se a uma curva da âncora. Então estabelecer um lavador de fibra em um cabo.
O 1o século. Pôr um cabo de MCX com uma roda de engrenagem. A roda de engrenagem tem de instalar-se mais perto ao fim de um cabo.
1 g. Instalar a tomada em um cabo da âncora. O pró-ponto da tomada tem de virar-se até ao fim de um cabo.
1. Estabelecer um anel de primavera em uma flauta de cabo da âncora.
1e. Estabelecer um lavador persistente em um cabo.
1zh. Arranjar a tomada e um lavador persistente em lados diferentes de um anel de primavera. Por meio de dois alicate de nariz chato para apertar a tomada e um anel de primavera e apertar um anel de primavera na tomada. A tomada tem de fixar-se confiantemente na direção axial em um cabo da âncora.
2. Engraxar a tomada de uma cobertura avançada de um autor com o lubrificante 1960954 ou semelhante.
3. Inserir o fim da alavanca do passeio em um pró-ponto anular da tomada MCX e estabelecer MCX em uma cobertura avançada de um autor. Em autores de carros com motores de gasolina a alavanca do passeio pode instalar-se anteriormente.
4. Inserir um eixo da alavanca do passeio e registrá-lo.
5. Instalar o revezamento de tração reuniu-se e um dedo de alavanca.
6. Aplicar uma camada de selante N 1050026 ou estrutura semelhante no avião de revezamento inter-relacionado contatar ao caso de parte fixa do motor elétrico.
7. Anexar o caso de parte fixa do motor elétrico a uma cobertura avançada, tendo-o estabelecido no alfinete de direção. Mostrar o cuidado para não danificar uma escova.
8. Engraxar a tomada de uma capa traseira de um autor com o lubrificante 1960954 ou semelhante.
9. Estabelecer um lavador no fim traseiro de um cabo de uma âncora, pôr uma capa traseira, estabelecer e apertar pinos de união em por meio de aberturas. Em autores de carros diesel antes da instalação de uma capa traseira é necessário estabelecer a colocação de isolação. Durante a instalação de pinos de união para seguir a pista disto passaram por aberturas na colocação.
10. Anexar arames de curva de parte fixa do motor elétrico a conclusões do revezamento de tração. Na reunião de um autor ou depois da substituição do revezamento de tração é necessário verificar uma fenda axial de uma roda de engrenagem. A fenda correta de uma roda de engrenagem é necessária para uma exceção da fricção de um garfo da alavanca sobre a tomada MCX durante a operação do motor elétrico de um autor.
11. Para desconectar uma curva de parte fixa do motor elétrico conectam da tomada do revezamento de tração e isolar propriamente um arame.
12. Unir um arame de аккумуля a bateria plana à tomada de uma curva do revezamento de tração e o outro — à parte fixa do motor elétrico.
13. Unir para um pouco tempo por meio de um arame que se alonga a tomada do revezamento de tração à parte fixa do motor elétrico. Ao mesmo tempo a roda de engrenagem tem de empurrar-se para a frente na posição e permanecer nesta situação antes da paralisação da bateria.
14. Mover para trás uma roda de engrenagem, tendo escolhido completamente uma fenda axial. Medir uma fenda axial de uma roda de engrenagem por meio da tenta chata. A fenda axial de uma roda de engrenagem tem de estar em limites de 0,25-3,5 mm. Os meios do ajuste de uma fenda axial de uma roda de engrenagem não se fornecem em um desenho de um autor. Se a fenda excede o limite da variedade admissível, para verificar a justeza da reunião de um autor e substituir detalhes usados.