Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
- 3. Motor (dois eixos superiores)
   3.2. Descrição geral
   3.3. Operação de compensadores hidráulicos de fendas
   3.4. Sistema de lubrificação
   3.5. Manutenção e reparo
   3.6. Cheque de uma compressão
   3.7. Desmantele-se e a instalação do motor reunido
   3.8. Cinto de bordo
   3.9. Suporte de motor
   3.10. Coletor de entrada e colocação
   3.11. Coletor final e colocação
   3.12. Cobertura do mecanismo valvate e colocação
   3.13. Roldana de um cabo de inclinação
   3.14. Expeça a cobertura de um cinto de engrenagem
   3.15. Cinto de engrenagem
   3.16. Natyazhitel de um cinto de engrenagem
   3.17. Roda dentada de eixo
   3.18. Roda dentada de um cabo de inclinação
   3.19. Capa traseira de um cinto de engrenagem
   3.20. Expeça a consolidação de um cabo de inclinação
   3.21. Eixo. Hidrocompensadores de fendas de válvulas
   3.22. Cabeça do bloco de cilindros
   3.23. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   3.24. Primaveras de Valvate. Consolidações de núcleos de válvulas
   3.25. Desmantele-se de válvulas
   3.26. As tomadas de direção de válvulas
   3.27. Expansão de aberturas de tomadas
   3.28. Válvulas
   3.29. Primaveras de Valvate
   3.30. Selas de válvulas
   3.31. Catre de óleo
   3.32. Um tubo de ramo de recepção com um filtro de óleo
   3.33. Bomba de óleo
   3.34. Reparo da bomba de óleo
   3.35. Pistões e varas
   3.36. Pêndulo. Consolidação posterior de um cabo de inclinação
   3.37. Cabo de inclinação
   3.38. Varas e carregamentos radicais
   3.39. Substituição de inserções
   3.40. Dedos de pistão e anéis
   3.41. Bloco de cilindros
   3.42. Instalação de pistões
   3.43. Equilíbrio de um disco com uma grinalda de engrenagem
   3.44. Reparo de esculpir aberturas
   3.45. Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



3. Motor (dois eixos superiores)

3.1. Características técnicas

INFORMAÇÃO GERAL

Características gerais

Tipo de motor
Linha, de 4 cilindros
Volume de trabalho
1.498 cm cúbicos (1,5l)
Diâmetro do cilindro
76,5 mm
Golpe de pistão
81,5 mm
Ponto de compressão
9,2
Procedimento operacional de cilindros
1–3–4–2

Cilindros

Diâmetro do cilindro
76,495 – 76.505 mm
ovality admissível
0,013 mm
conicity admissível
0,013 mm
conicity admissível no avião de rotação de uma manivela
0,02 mm

Pistões

Diâmetro
76,465 – 76.475 mm
Fenda entre o pistão e o cilindro
0,02 – 0,04 mm

Anéis de pistão

Fendas na fechadura:
– anel de compressão superior
0,3 – 0,5 mm
 – anel de compressão mais baixo
0,3 – 0,5 mm
Fenda anular em uma flauta:
– anel de compressão superior
0,060 – 0,092 mm
– anel de compressão mais baixo
0,050 – 0,082 mm

Dedos de pistão

Diâmetro
17,990 – 17.995 mm
Fenda de dedo no pistão
0,01 – 0,02 mm
Aterrissagem de um dedo em uma cabeça de vara
Denso

Eixos

Levantamento da válvula de entrada
8,5 mm
Levantamento da válvula final
8,5 mm
Fenda axial de um cabo
0,04 – 0,06 mm
Diâmetros de pescoços de um cabo:
– o 1o
29,935 – 29.950 mm
– o 2o
26,935 – 26.950 mm
– o 3o
26,935 – 26.950 mm
– o 4o
26,935 – 26.950 mm
– o 5o
26,935 – 26.950 mm
Diâmetros de aberturas de carregamentos:
– o 1o
30,000 – 30,021 mm
– o 2o
27,000 – 27.021 mm
– o 3o
27,000 – 27.021 mm
– o 4o
27,000 – 27.021 mm
– o 5o
27,000 – 27.021 mm
Fendas em carregamentos
0,050 – 0,086 mm

Cabo de inclinação

Pescoços radicais:
– diâmetro
54,980 – 54.997 mm
– conicity admissível
0,005 mm
– ovality admissível
0,004 mm
Carregamentos radicais:
– fendas
0,015 – 0,040 mm
Fenda axial de um cabo
0,070 – 0,32 mm
Pescoços de Conrod:
– diâmetro
42,971 – 42,987 mm
– conicity admissível
0,005 mm
– ovality admissível
0,004 mm
Fendas em carregamentos conrod
0,019 – 0,063 mm
Fenda de lado no carregamento de conrod
0,070 – 0,242 mm

Mecanismo de Valvate

Compensadores de fendas
Hidráulico
Esquina de uma faceta de válvulas (todas as válvulas)
45 °
Esquina de uma faceta de selas (todas as selas)
45 °
Admissível não coaxiality de uma sela e tomada
0,05 mm
Admissível não coaxiality de uma faceta da válvula
0,015 mm
Largura de sela
1,2 – 1,6 mm
As tomadas de direção:
– diâmetro interno
6 00 – 6,02 mm
Diâmetros de núcleos de válvulas:
– final
5,955 – 5.970 mm
– entrada
5,935 – 5.950 mm
Fendas de válvulas em tomadas:
– válvula de entrada
0,030 – 0,065 mm
– válvula final
0,050 – 0,085 mm
Esforço/comprimento de primaveras valvate:
– na válvula aberta
556,5 – 603,5 mm H/23
– na válvula fechada
247 – 273 mm H/32

Bomba de óleo

Fenda de lado em engrenagem de rodas de engrenagem
0,10 – 0,20 mm
Fenda radial de uma roda de engrenagem com engrenagem interna no caso
0,11 – 0,19 mm
Fenda radial de uma roda de engrenagem com engrenagem interna em interface para um segmento
0,40 – 0,50 mm
Fenda radial de uma roda de engrenagem com engrenagem externa em interface para um segmento
0,35 – 0,40 mm
Fenda de cara
0,030 – 0,10 mm
Profundidade de um ninho de rodas de engrenagem
10,03 – 10,08 mm
Diâmetro de ninhos de rodas de engrenagem:
– com engrenagem externa
41,00 – 41.025 mm
– com engrenagem interna
82,07 – 82,15 mm
Diâmetro de rodas de engrenagem:
– com engrenagem externa
40,95 – 40.975 mm
– com engrenagem interna
81,910 – 81.964 mm

Momentos de uma inalação de conexões roscadas

Pinos de uma cobertura do mecanismo valvate
8 nanômetros
Pinos de uma cabeça de cilindros
20 nanômetros +65 ° +65 ° +65 °
(depois de teste do motor)
30 ° - 40 °
Nozes do oleoduto final
22 nanômetros
Nozes de fixação de um tubo de escape dual
25 nanômetros
Pino de um natyazhitel de um cinto
25 nanômetros
Pino de roda dentada de eixo
60 nanômetros
Pinos de uma cobertura avançada de um cinto
8 nanômetros
Pino mais baixo de um braço do oleoduto de entrada
40 nanômetros
Pinos superiores de um braço do oleoduto de entrada
25 nanômetros
Nozes e pinos do oleoduto de entrada
25 nanômetros
Pinos de pêndulo
35 nanômetros + 30 ° - 45 °
Pinos do catre de óleo
5 nanômetros
Drene a rolha de óleo
45 nanômetros
Pino de uma roldana de um cabo de inclinação
55 nanômetros
Pino de fixação da bomba de água
8 nanômetros
Pinos de coberturas de carregamentos conrod
25 nanômetros + 30 °