Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
- 10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
   10.2. Descrição geral
   10.3. Diagnóstica de maus funcionamentos
   10.4. As razões possíveis do barulho aumentado da transmissão
   10.5. Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças
   10.6. Ajuste do passeio do mecanismo de comutação
   10.7. Alavanca de deslocamento de engrenagem
   10.8. Mecanismo de soalho de controle da transmissão
   10.9. Esboço do mecanismo de gestão
   10:10. Alavanca intermediária
   10:11. Speedometer drive
   10:12. Cobertura de mecanismo de comutador
   10:13. Consolidações de metade de cabos
   10:14. Transmissões reuniram-se
   10:15. Desmontagem da transmissão e transferência principal
   10:16. Maus funcionamentos característicos da transmissão e razões possíveis
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



10.4. As razões possíveis do barulho aumentado da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Muitas vezes barulho de tais fontes como pneumáticos, carregamentos de naves de rodas, o Motor, o sistema da produção dos gases cumpridos erradamente aceita-se ao barulho da transmissão. O nível barulhento no salão pode transformar-se uma ampla variação como depende dos tamanhos dos carros, e também datilografe e o montante dos materiais isolam o barulho aplicados. A transmissão, bem como qualquer mecanismo de engrenagem, não é absolutamente silenciosa. Por isso, a operação da transmissão útil sempre acompanha ся com o pequeno barulho. Pelo cheque do nível barulhento da transmissão na corrida de um avtomoba de la é necessário realizar o seguinte:

1) Escolher a seção do caminho com uma cobertura de asfalto igual da redução do barulho criado quando a balança se cansa, e o nível do barulho ressoante no interior do carro.

2) Uma corrida do carro para aquecer todas as unidades do carro até a temperatura de trabalho normal.

3) Escrever o valor de velocidade do carro e número da transferência incluída no momento da qual o aumento no barulho se observa.

4) Verificar a existência do barulho durante a operação de motor perder tempo e o carro imóvel.

5) Definir no que dos modos do movimento o barulho aumentado se observa.

5a) Dispersão – liso ou agudo.

5b) movimento Uniforme – o movimento do carro com uma velocidade constante no pequeno ângulo de abertura de uma válvula de borboleta no caminho horizontal.

5v) Frenagem pelo motor – o movimento do carro com a transferência incluída e parcialmente ou válvula de borboleta completamente fechada.

5 g) em todos inclinaram-se acima de modos.

Barulho de carregamentos

O barulho de carregamentos da transferência principal pode confundir-se facilmente com o barulho de carregamentos de rodas. Como os carregamentos da transferência principal têm uma tensão preliminar, o seu barulho não deve diminuir consideravelmente durante a operação da transmissão e a rotação das rodas de condução extensas. O fato que também continua no momento do movimento do carro uma organização em um neutral na transmissão é característico do barulho de carregamentos de rodas. Como os carregamentos de rodas não têm tensão preliminar, o seu barulho consideravelmente diminui no momento da rotação das rodas extensas.

Brinellirovaniye

Para cliques de carregamentos brinellnrovanit ou pancadas que a frequência é aproximadamente duas vezes menos do que a frequência da rotação de uma roda como o movimento de rolos mais lentamente é característico.

Brinellirovaniye é uma consequência da ação das grandes forças que apertam corpos de balança (bolas ou rolos) em um anel de carregamento. Ao mesmo tempo em um caminho de um anel uns deepenings formam-se. Brinellirovaniye vigia-se em uma prensa anular de carregamento que se ajusta em um pescoço de um cabo ou em um ninho de caso se a força se aplicar por um portador com corpos da balança e o segundo anel. Brinellirovaniye também chama-se pela vibração que produz um detalhe de caso no qual o carregamento ou o cabo rotatório se instalam. Um sinal externo de um brinellirovaniye é existência em uma superfície de uma pista de corridas do carregamento das pequenas mossas que o fazem semelhante a um conselho lavável. A operação do carregamento incorreto segue-se do barulho forte do tom baixo.

Lapingovaniye

Lapingovaniye chama-se por pequenas partículas abrasivas de escala, areia, coríndon, etc. de materiais que se transferem pelo óleo. Estas partículas causam desenvolvimento de pistas de corridas e corpos da balança de um podshipna de k. O carregamento incorreto pode ter um jogo de lado considerável, mas lisamente trabalhar. A operação do carro no óleo poluído é a razão de um lapingovaniye.

Interferência

A interferência de carregamentos acontece no momento do golpe em uma pista de corridas do grande entulho estrangeiro. Estas partículas podem apertar corpos da balança e dar um vaniya de um de carregar anéis a provorach. A tensão preliminar excessivamente grande de carregamentos cônicos também pode causar a sua interferência.

Enterrar em cova

Enterrar em cova, ou ponto vykrashivaniye de superfícies da balança, é uma consequência do uso de fadiga normal no momento da ação longa da tensão de contato cíclica. Enterrar em cova pode resultar ser também a consequência da instalação incorreta do carregamento ou desenvolver-se depois da introdução sobre as superfícies contatam do entulho estrangeiro firme.

Spolling

O Spolling, ou vykrashivaniye escameado e estalo de superfícies da balança, é uma consequência de uma sobrecarga ou a instalação incorreta do carregamento (não coaxiality, um torcimento de anéis ou tensão preliminar excessivamente grande).