Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+ 7. Sistema de ignição
- 8. Unidade de controle eletrônico e sensores
   -8.2. Sensores
      8.2.2. O sensor de temperatura aéreo em um coletor de entrada (oleoduto) (DTV)
      8.2.3. O sensor de concentração de oxigênio nos gases cumpridos (DKK)
      8.2.4. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta (DDZ)
      8.2.5. O sensor de pressão absoluta no oleoduto de entrada (PAPAI)
      +8.2.6. Car Speed Sensor (CSS)
      8.2.7. Sensor de ligação do sistema de condicionamento aéreo
      8.2.8. Comutador de estacionamento (câmbio automático) / comutador neutral (câmbio automático)
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+11. Câmbio automático
+ Direção
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



8.2. Sensores

8.2.1. O sensor da temperatura de esfriar o líquido (DTZh)

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor da temperatura de esfriar o líquido

1. TOMADA ELÉTRICA
2. BRAÇADEIRA DE ALMOFADA
3. SENSOR

DTZh instala-se no sistema de esfriamento de motor. Em DTZh o thermistor que modifica a resistência elétrica dependendo da temperatura usa-se. Em uma temperatura baixa de esfriar o líquido (–40 °C) a resistência de um thermistor faz aproximadamente 100 kOhm, e dê à bebida à alta temperatura (130 °C) – só 70 ohms. EBU alimenta a cadeia DTZh com a tensão básica constante pelo seguidor mas a resistência incluída. A tensão de um sinal de DTZh é grande quando o frio de Motor, e diminui no processo de aquecer-se do motor. Determina a temperatura de motor que se considera em gestão de muitos sistemas e nós do motor pela tensão de um sinal de DTZh EBU. Na recusa de uma cadeia de DTZh o EBU estabelece um código do mau funcionamento 14 e escreve-o na memória. Para a eliminação da recusa as necessidades diatônicas de executar e otremont à condução de rovat ou substituir o sensor.
Prevenção

No endereço com DTZh para mostrar o cuidado! O dano de DTZh causará o trabalho anormal do sistema da injeção do combustível.


Retirar ou desconectar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Depositar a pressão no sistema de esfriamento.
2. Arame negativo da bateria.
3. Tomada elétrica.
4. Resultar cuidadosamente DTZh.

Estabelecer ou anexar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aplicar-se em um selante de entalho P/N 1052080 ou semelhante a ele.
2. Parafusar DTZh em um ninho. Apertar DTZh o momento de 30 nanômetros.
3. Tomada elétrica.
4. Arame negativo da bateria.
5. Acrescentar o líquido que esfria e trazer o seu nível à norma.