Daewoo Nexia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Daewoo Nexia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção
+ Motor
+3. Motor (dois eixos superiores)
+ Esfriamento de sistema
+ Toplevny e sistemas de escape
+ Cadeia elétrica
+7. Sistema de ignição
+8. Unidade de controle eletrônico e sensores
+ Transmissão
+10. Transmissão de cinco velocidades e transferência principal de RPO MM5
+ 11. Câmbio automático
- Direção
   12.2. Descrição geral
   12.3. O mecanismo de direção de tortura reuniu-se
   12.4. Dicas de dirigir esboços
   12.5. Direção de esboços
   12.6. Cobertura de um caso do mecanismo de direção
   12.7. União de um cabo de direção
   12.8. Caça de cobertura de uma abertura de um conselho avançado do Corpo
   12.9. Mergulhador de ripa
   12:10. Roda de engrenagem de cabo
   12:11. Ripa
   12:12. Carregamento de agulha
   12:13. A tomada de ripa de direção
   12:14. Verificação da provisão neutral de uma ripa
   12:15. Recomendações sobre substituição de consolidações no foguete auxiliar hidráulico
   12:16. Cheque de nível e tendo acrescentado líquido de trabalho
   12:17. Remoção de ar de um sistema hidráulico
   12:18. O mecanismo de direção com o foguete auxiliar hidráulico reuniu-se
   12:19. Mangueiras e oleodutos
   12:20. Tanque
   12:21. Dicas de dirigir esboços
   12:22. Direção de esboços
   12:23. As tomadas das dobradiças de dirigir esboços
   12:24. União de um cabo de direção
   12:25. Caça de cobertura
   12:26. Oleodutos de cilindro hidráulicos
   12:27. Ajuste de uma tensão preliminar de uma primavera de um mergulhador
   12:28. Consolidações de um cabo da válvula hidráulica e carregamento superior
   12:29. Direção de mecanismo
   12:30. Verificação da provisão neutral de uma ripa
   12:31. Cinto de Pump drive
   12:32. Roldana de Pump drive
   12:33. Bomba reuniu-se
   12:34. Alavancas de controle em uma coluna de direção
   12:35. Direção de roda
   12:36. Fechadura de ignição
   12:37. Coluna Steering
   12:38. O comutador de alavanca, dirigindo o cabo, dirigindo a coluna (não regula-se)
   12:39. Comutador de alavanca, dirigindo cabo, dirigindo coluna (ajustável)
+ Gerência de engrenagem
+14. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+15. Passeio de rodas avançadas
+16. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Sistema de freios
+ Corpo
+ Aquecimento, ventilação
+ Equipamento elétrico



12:14. Verificação da provisão neutral de uma ripa

INFORMAÇÃO GERAL

A provisão neutral de uma ripa que corresponde ao movimento retilíneo do carro

E. 325 MM

23. A DIREÇÃO DE ESBOÇO (PARTIU)
25. PINO
20. DIREÇÃO DE ESBOÇO (DIREITO)
32. COBERTURA DE CASO

Depois da realização de qualquer reparo com o mecanismo de direção é necessário verificar a provisão neutral de uma ripa que corresponde à instalação das rodas feitas funcionar do movimento retilíneo do carro.

Ajustar

Verificação da provisão de um pino de união


E. O PINO DE UNIÃO DE CONEXÃO KLEMMOVY DA UNIÃO TEM DE INSTALAR-SE DE ACIMA DA SALA DE DIREÇÃO, E O SEU EIXO TEM DE SER HORIZONTAL

1. PINO DE UNIÃO
23. A DIREÇÃO DE ESBOÇO (PARTIU)
29. DIREÇÃO DE ESBOÇO (DIREITO)

Cheque de justeza de reunião do mecanismo de direção

E. REUNIÃO INCORRETA DO MECANISMO DE DIREÇÃO
(O EIXO DO PINO DE UNIÃO NÃO É HORIZONTAL)

1. PINO DE UNIÃO
3. CAÇA DE COBERTURA da ABERTURA do CONSELHO AVANÇADO do corpo
23. A DIREÇÃO DE ESBOÇO (PARTIU)
29. DIREÇÃO DE ESBOÇO (DIREITO)
32. COBERTURA DE CASO

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer um nível de controle e KM de medir 476 adaptação entre líderes de direção de esboços. Ao mesmo tempo o alfinete da adaptação tem de entrar no aprofundamento de um assento deixado (na direção do carro) a tomada de borracha.
2. Manter uma roda de direção na situação que corresponde ao movimento retilíneo do carro. No momento da provisão neutral de uma ripa o tamanho A é igual a 325 mm.
3. Verificar a observância das seguintes condições:
      – o pino de união da conexão klemmovy da união tem de instalar-se de acima de um cabo de direção, e o seu eixo tem de ser horizontal;
      – os spokes de uma roda de direção têm de ser symmetrized acerca de um vertical e dirigir-se abaixo.
Se o eixo de um pino de união se localizar obliquamente, então a reunião do mecanismo de direção faz-se incorretamente (com o turno em um ou vários teeths de uma ripa). Neste caso é necessário desmantelar uma roda de engrenagem de cabo e reunir de novo o mecanismo. Se o pino de união da união se localizar horizontalmente, e spokes de uma roda de direção nesimmt richna acerca de um vertical (o desvio faz mais de 5 graus), é necessário retirar uma roda de direção de um cabo de direção por meio da artista de streaptise de KM-210A, centrá-lo e estabelecê-lo de novo.